如何分解电动汽车变速器
的有关信息介绍如下:如何分解电动汽车变速器?
拆卸步骤与方法
第一步
为保证安全,拉紧手刹,并将变速器挂在空挡位置,用10mm套筒,接杆和棘轮扳手拧松蓄电池负极电缆固定螺栓,取下负极电缆并拉离蓄电池负极接线柱
第二步
拔下前氧传感器线束插头(发动机内容剪切过来),用17mm套筒扳手拧下排气歧管和前排气管的2个固定螺栓。用13mm套筒扳手拧下起动机的1个固定螺栓。用19mm梅花扳手拧松变速器与发动机连接的3个固定螺栓转。
第三步
举升车辆,升至方便于维修人员在车下操作为止
第四步
注意:车辆举升到位锁止举升支臂 拔下倒车灯开关电插头,拔下车速传感器电插头,拔下后氧传感器线束接头,拆下线束用13mm套筒、万向节接杆、扭力扳手拧下导线支架上的2个固定螺栓,支架固定在变速器壳体上将导线从螺栓杆上脱出,悬在变速器壳体上
第五步
用13mm套筒扳手拧下起动机的2个固定螺栓
第六步
拆卸排气管中段拔下后氧传感器线束接头,拆下线束用13mm梅花扳手拧下排气管支架与变速器支架的一个固定螺栓,取下传动轴防热罩。用17mm套筒扳手拧下排气歧管和前排气管的1个固定螺栓用17mm套筒旋松排气管接头上的两个螺母,断开排气管取下排气管上的隔热罩取下排气管中段,放在工作台上
第七步
用8mm内梅花扳手拧下左传动轴凸缘的6个固定螺栓
用8mm内梅花扳手拧下右传动轴凸缘的6个固定螺栓
(前面六个步骤不需要图解,一下图是第七部图)
第八步
拆卸左前轮下摇臂球头销
用17mm开口扳和17mm套筒拧下下摇臂球头销与前减震器下支架的紧固螺母
取下螺栓
用撬棒向下压下摇臂,使下摇臂球头和减震器下支架分离
拆卸右前轮下摇臂球头销
第九步
用13mm套筒下离合器分泵的固定螺栓
将离合器分泵取出,用铁丝挂在暖风水管上
第十步
使用13mm梅花扳手和13mm套筒拧下排挡支撑杆上的固定螺母
取下螺栓,将支撑杆与变速器壳体分离
第十一步
将变速器托架放置与变速器正下方,支撑变速器
用13mm梅花扳手拧下发动机前支撑的两个固定螺栓
用19mm套筒拧松变速器与发动机连接的2个固定螺栓
用13mm梅花扳手拧下变速器壳体减震垫的后支架连接的两个固定螺栓
用13mm梅花扳手拧下变速器壳体减震垫的前支架连接的1个固定螺栓
用18mm套筒和扭力扳手将左后横梁和车身的固定螺栓拧松3圈
用19mm套筒和扭力扳手拧下变速箱后支架和车身的固定螺栓
转动支架使变速器有足够的空间拆下
第十二步
用一字起插入变速器与发动机结合端面的缝隙中,将变速器后移,脱出其定位销
将变速器托架下降2-3厘米,一边变扭动变速器一边往后拉,把变速器落在变速器托架上
将变速器降至最低位置,移出变速器托架
变速器总成拆卸完毕
变速箱支架和车身的固定螺栓拧紧力矩为70N·m
横梁和车身的固定螺栓拧紧力矩为110N·m
变速器与发动机固定螺栓拧紧力矩为 55 N·m
发动机前支撑的两个固定螺栓,拧紧力矩为 30 N·m
排挡支撑杆上的固定螺母,拧紧力矩为 25N·m
离合器分泵的固定螺栓,拧紧力矩为 25 N·m
下摇臂球头销与前减震器下支架的紧固螺母,拧紧力矩为 60 N·m
传动轴凸缘的6个固定螺栓,拧紧力矩为45N·m